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对于这波重拳，不少网友和从业者纷纷叫好。而拉长视野可以发现，今年以来，针对微短剧的治理举措逐步完善，一场深度变革已经开启。6月1日，微短剧管理新规定正式实施生效，划定30万元和100万元两个投资额界限，由国家广电总局、省级广电部门、网络视听平台实行“分类分层审核”，所有未经审核且备案的微短剧不得上网传播。这一“最严短剧新规”设立了清晰标准，明确了责任主体，倒逼微短剧行业从“野蛮生长”格局逐步转型到“有序发展”格局。这一过程中，红果短剧等平台积极响应，一手强化内容审核，一手扶持精品内容。政策与市场的紧密配合，重塑了微短剧的发展逻辑，告别“野蛮生长”“低俗化”，走向规范化、精品化，正成为从业者的共识。

进入新时代，中国实行更加积极主动的开放战略，不断推动对外开放向更大范围、更宽领域、更深层次迈进，与各国的贸易关系更加紧密，与新兴市场的贸易规模不断扩大。

回忆起10多年前游艇业发展初期的三亚，高德华颇多感慨：“当时三亚码头选址的地方是一个小渔村，没有船港。但我看到了三亚的发展潜力，这里大部分时间温暖晴朗，是避风良港。后来又有了很多好政策，发展前景就更明朗了。”

福州3月18日电(陈静文)福建省马尾造船股份有限公司(下称“马尾造船”)建造的国际航行船舶“地中海努里亚”轮，18日驶离福州马尾港前往公海。该轮是目前全球最大的敞口集装箱船。

今日之西部，列车轰鸣声替代古代驼铃声，一个个国际大通道由此生发。各省份积极融入“一带一路”建设，着力构建内陆多层次开放平台，联结起区域开放发展之路。统计数据显示，过去5年，西部地区累计开行中欧班列3.5万列，占全国总数的50.5%。在重庆，西部陆海新通道、中欧班列和长江黄金水道实现无缝连接，持续推动资源要素集聚，促进贸易繁荣、产业发展，带动区域更高水平对外开放。